Bristell Classic
Versatilidade, conforto e eficiência em um ultraleve consagrado
600 KG
MTOW
270 KG
CARGA ÚTIL
120 L
TANQUE
Bristell Classic
Versátil por natureza, o Bristell UL — em sua configuração LSA com trem triciclo fixo — é ideal para treinamento, reboque de planadores e voos recreativos.
Seu cockpit líder da categoria, aliado ao design ergonômico, proporciona máximo conforto em voos de longa distância. Na versão HD, a estrutura reforçada eleva o nível de segurança em condições mais desafiadoras.
Fácil de voar, econômico e com excelente capacidade de carga — um verdadeiro best-seller.
Certificado na Alemanha como ultraleve com motores ROTAX 915iS/916iS.
Principais características do Bristell Classic
Configure sua aeronave de acordo com sua missão. Conheça os equipamentos e recursos disponíveis.
Sistema de resgate
Opcional
Para ainda mais segurança, a aeronave Bristell Classic pode ser equipada com um sistema de resgate da BRS e Stratos.
Piloto Automático
Opcional
Realize voos cross-country com mais conforto e segurança, com a opção de piloto automático integrado.
Amplo compartimento de bagagem
Opcional
O Bristell Classic pode ser equipado com compartimentos de bagagem de 2×20 kg nas asas e 15 kg atrás dos assentos, totalizando até 55 kg de carga.
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Hélice configurável
Opcional
Equipada originalmente com hélice fixa Fiti 158, a aeronave pode ser configurada com uma hélice MT tripá de velocidade constante com ajuste hidráulico da série 34.
Roda do nariz direcionável
Recurso
Roda do nariz direcionável, acionada pelos pedais do leme, garantindo controle total da aeronave, mesmo durante o taxiamento.
Cockpit mais espaçoso da categoria
Recurso
Projetado para proporcionar uma experiência confortável mesmo com dois ocupantes. Com 130 cm de largura, oferece amplo espaço interno e mais liberdade durante o voo.
Vidro do cockpit da aeronave
Recurso
O vidro do cockpit oferece visão cristalina, alta resistência às condições climáticas e proteção UV, com opções em acabamento azul ou cinza.
Janelas deslizantes
Opcional
Janelas deslizantes que proporcionam circulação de ar eficiente e mais conforto em cabine.
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Alto desempenho com ROTAX 915iS
Opcional
Desfrute de alta performance em grandes altitudes com o motor ROTAX 915iS.
Bristell Classic Power
Escolha o motor que melhor se adapta ao seu estilo de voo.
ROTAX 912 ULS · 100 HP
Motor aeronáutico 4 tempos mais vendido.
Motor de 4 cilindros com refrigeração líquida e a ar, com cilindros opostos e sistema de lubrificação dry sump com tanque separado, além de ajuste automático por tuchos hidráulicos. Equipado com duplo carburador, bomba de combustível mecânica, ignição eletrônica dupla e partida elétrica, inclui ainda redutor de velocidade da hélice e sistema de admissão de ar, garantindo desempenho confiável e eficiente.
ROTAX 912 iS Sport · 100 HP
Baseado no consagrado Rotax 912 ULS, o 912 iS Sport reúne todas as vantagens já conhecidas da linha de motores 4 tempos da Rotax, agora complementadas por recursos adicionais, como o sistema de gerenciamento eletrônico do motor.
O conjunto incorpora tecnologia de ponta da indústria aeronáutica, proporcionando mais eficiência, confiabilidade e uma experiência de voo e operação significativamente aprimorada para o piloto.
ROTAX 915 iS A · 141 HP
Baseado no conceito comprovado das séries Rotax 912 / 914, o motor Rotax 915 iS oferece maior potência e uma das melhores relações peso-potência da categoria.
Proporciona potência total de decolagem até pelo menos 15.000 ft (4.570 m) e teto de serviço de até 23.000 ft (7.010 m), garantindo desempenho consistente e eficiência mesmo em altitudes elevadas.
ROTAX 916 iS · 160 HP
Motor iS de quatro cilindros com turbocompressor, oferecendo alto desempenho e excelente eficiência. Trata-se de um motor 4 tempos com refrigeração líquida e a ar, equipado com modo econômico (eco mode), sistema de gerenciamento eletrônico (EMS) e TBO de 2.000 horas.
Conta com partida elétrica (12 ou 24 V), caixa redutora e intercooler, além de oferecer teto de serviço de até 23.000 pés e potência total de decolagem até 15.000 pés.
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Aviônicos personalizáveis
Personalize a instrumentação da aeronave de acordo com suas necessidades.
Dados técnicos
As denominações das versões podem variar de acordo com o país (a versão de asa longa também pode ser chamada de LSA, enquanto a versão de asa curta pode ser denominada LSA-K ou HD).
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Envergadura: 9,13 m
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Comprimento da aeronave: 6,45 m
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Altura: 2,28 m
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Largura da cabine: 1,3 m
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ROTAX 912 ULS
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Peso vazio: 330 kg
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Peso máx. de decolagem (MTOW): 600 kg
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Capacidade de combustível: 120/164L
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Bagagem (asas): 2 x 20 kg
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Fator de carga: +4 / -2 g
ROTAX 915 iS/916 iS
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Peso vazio: 360 kg
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Peso máx. de decolagem (MTOW): 600 kg
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Capacidade de combustível: 120/164 L
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Bagagem (asas): 2 x 20 kg
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Fator de carga: +4 / -2 g
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ROTAX 912 ULS
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Velocidade de manobra (VA): 97 KCAS
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Velocidade máx. com flaps (VFE): 75 KCAS
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Velocidade máx. horizontal (VH): 123 KTAS
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Velocidade nunca exceder (VNE): 156 KCAS
ROTAX 915 iS
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Velocidade de manobra (VA): 97 KCAS
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Velocidade máx. com flaps (VFE): 75 KCAS
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Velocidade máx. horizontal (VH): 141 KTAS
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Velocidade nunca exceder (VNE): 156 KCAS
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Mais potência para ir além
Bristell Classic TURBO equipado com motor ROTAX 916iS, entregando desempenho superior e excelente performance em altitude.
Galeria do Bristell Classic
Explore o design, os detalhes e a presença do Bristell Classic em diferentes perspectivas.
